|
|
| ชื่อแบรนด์: | KFGIN |
| เลขรุ่น: | Mercedes Benz M-Class GL166 |
| ขั้นต่ำ: | 2PCS |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 3-10 วันทำการ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, กรัมเงิน, Paypal Wechat Alipay |
166 320 00 30 Mercedes Benz M-class GL166 ชุดธรรมดา เครื่องกันกระแทกเสาหลัง เครื่องกันกระแทกไฮดรอลิก
รุ่นอื่น ๆ ของเครื่องดูดกระแทกอากาศ BMW
| รุ่นรถ | จํานวนรถยนต์ OEM ที่ตรงกัน | สถานที่ตั้งของอุปกรณ์ |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class W124 แบบปกติ | 124 320 30 30 124 320 00 31 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E210 แบบปกติ | 140 320 03 31 210 320 29 30 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 แบบปกติ | 211 323 00 00 211 326 09 00 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 ขับสี่ล้อธรรมดา | 211 326 43 00 211 323 44 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 อินดูคทีฟ แอนสเตล | 211 326 01 00 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 เครื่องผลักดันสี่ล้อ | 212 323 25 00 212 323 26 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 ขับทุกล้อธรรมดา | 212 323 59 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 อินดูเตอร์ขับขี่สองล้อ | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 ขับสองล้อ | A 212 323 53 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 แบบปกติ | 212 323 13 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 ประกอบการทั่วไป | 212 320 10 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 อินดูเตอร์ | 212 320 16 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 การประกอบตัว | 212 320 26 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E213 ขับทุกล้อธรรมดา | 213 320 39 30 213 320 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E213 แบบปกติ | 213 320 37 30 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E213 การประกอบการทั่วไป | 213 320 13 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E213 การประกอบตัว | A 213 320 55 00 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ S-Class W140 เรียบร้อย | 140 320 08 30 140 320 03 31 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class W163 แบบปกติ | 163 326 03 00 163 320 02 13 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL164 การประกอบตัว | 164 320 30 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class GL164 แบบปกติ | 164 320 01 30 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class 164 ประกอบการทั่วไป | 27143677 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL164 การประกอบแบบปกติ | 164 320 26 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz M-Class 166 ประกอบการทั่วไป | 27143110 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL166 การประกอบตัว | A 164 320 30 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class GL166 แบบปกติ | 166 323 24 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL166 ประกอบการทั่วไป | 166 320 00 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
การกระแทกทางอากาศ
เครื่องกระแทกอากาศ (Air Shock) เป็นชนิดของอุปกรณ์ลดกระแทกที่สามารถอัดอากาศได้ เพื่อเพิ่มความสามารถในการแบกภาระของตัวแขวน
ข้อดีของอุปกรณ์ดึงกระแทก
1. ความสูงแกนที่เหมาะสม
รถสามารถเก็บความสูงแกนที่เหมาะสมได้ โดยไม่ขึ้นอยู่กับภาระที่เปลี่ยนได้ ความปลอดภัยในการขับขี่จะเพิ่มขึ้น เพราะการขับขี่ในทางที่ดีขึ้น เช่น เมื่อกลางคืนการเก็บตําแหน่งไฟหน้าเดิม
2. ปรับปรุงความยืดหยุ่นในการขับขี่ การขับขี่และความสบายใจ
การขับขี่ไดนามิก การขับขี่ทางและความสะดวกสบายได้รับการปรับปรุง การแขวนคันอ่อนโยนและสบายใจในขณะขับขี่ช้าและกลายเป็นชัดเจนแข็งแรงในขณะขับขี่เร็วขึ้นการแขวนยนต์ตอบสนองกับภาระไดนามิคเช่นเดียวกับการตอบสนองกับภาระที่ใช้จริง.
3การแยกเสียงที่ดีกว่า และความถี่เสียงที่ต่ํากว่า
การแยกเสียงของถุงอากาศที่ดีขึ้น และความถี่ระยองที่ต่ํากว่า ซึ่งนําไปสู่การขับรถที่เรียบและสบายใจมากขึ้น
4. การดูดซึมพลังงาน
ความสามารถในการดูดซึมพลังงานที่สูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าการขับขี่ที่ดีและปลอดภัยกว่าในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง
โครงการแสดงร้านค้าและอาคารสํานักงาน
การผลิตในโรงงาน
ภาพแสดงบรรจุ
บริษัท กวางโจว จิเชง แอร์ สเปนเซ็นชั่น จํากัด
|
| ชื่อแบรนด์: | KFGIN |
| เลขรุ่น: | Mercedes Benz M-Class GL166 |
| ขั้นต่ำ: | 2PCS |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์กล่องหรือตามความจำเป็น |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, กรัมเงิน, Paypal Wechat Alipay |
166 320 00 30 Mercedes Benz M-class GL166 ชุดธรรมดา เครื่องกันกระแทกเสาหลัง เครื่องกันกระแทกไฮดรอลิก
รุ่นอื่น ๆ ของเครื่องดูดกระแทกอากาศ BMW
| รุ่นรถ | จํานวนรถยนต์ OEM ที่ตรงกัน | สถานที่ตั้งของอุปกรณ์ |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class W124 แบบปกติ | 124 320 30 30 124 320 00 31 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E210 แบบปกติ | 140 320 03 31 210 320 29 30 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 แบบปกติ | 211 323 00 00 211 326 09 00 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 ขับสี่ล้อธรรมดา | 211 326 43 00 211 323 44 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E211 อินดูคทีฟ แอนสเตล | 211 326 01 00 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 เครื่องผลักดันสี่ล้อ | 212 323 25 00 212 323 26 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 ขับทุกล้อธรรมดา | 212 323 59 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 อินดูเตอร์ขับขี่สองล้อ | A 212 323 25 00 A 212 323 26 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 ขับสองล้อ | A 212 323 53 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E212 แบบปกติ | 212 323 13 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 ประกอบการทั่วไป | 212 320 10 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 อินดูเตอร์ | 212 320 16 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E212 การประกอบตัว | 212 320 26 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E213 ขับทุกล้อธรรมดา | 213 320 39 30 213 320 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ E-Class E213 แบบปกติ | 213 320 37 30 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz E-Class E213 การประกอบการทั่วไป | 213 320 13 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz E-Class E213 การประกอบตัว | A 213 320 55 00 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ S-Class W140 เรียบร้อย | 140 320 08 30 140 320 03 31 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class W163 แบบปกติ | 163 326 03 00 163 320 02 13 | ข้างหน้าซ้าย ข้างหน้าขวา ข้างหลังซ้าย ข้างหลังขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL164 การประกอบตัว | 164 320 30 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class GL164 แบบปกติ | 164 320 01 30 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class 164 ประกอบการทั่วไป | 27143677 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL164 การประกอบแบบปกติ | 164 320 26 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| Mercedes Benz M-Class 166 ประกอบการทั่วไป | 27143110 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL166 การประกอบตัว | A 164 320 30 31 | หลังซ้าย หลังขวา |
| เมอร์ซีเดส เบนซ์ M-Class GL166 แบบปกติ | 166 323 24 00 | หน้าซ้าย หน้าขวา |
| Mercedes Benz M-Class GL166 ประกอบการทั่วไป | 166 320 00 30 | หลังซ้าย หลังขวา |
การกระแทกทางอากาศ
เครื่องกระแทกอากาศ (Air Shock) เป็นชนิดของอุปกรณ์ลดกระแทกที่สามารถอัดอากาศได้ เพื่อเพิ่มความสามารถในการแบกภาระของตัวแขวน
ข้อดีของอุปกรณ์ดึงกระแทก
1. ความสูงแกนที่เหมาะสม
รถสามารถเก็บความสูงแกนที่เหมาะสมได้ โดยไม่ขึ้นอยู่กับภาระที่เปลี่ยนได้ ความปลอดภัยในการขับขี่จะเพิ่มขึ้น เพราะการขับขี่ในทางที่ดีขึ้น เช่น เมื่อกลางคืนการเก็บตําแหน่งไฟหน้าเดิม
2. ปรับปรุงความยืดหยุ่นในการขับขี่ การขับขี่และความสบายใจ
การขับขี่ไดนามิก การขับขี่ทางและความสะดวกสบายได้รับการปรับปรุง การแขวนคันอ่อนโยนและสบายใจในขณะขับขี่ช้าและกลายเป็นชัดเจนแข็งแรงในขณะขับขี่เร็วขึ้นการแขวนยนต์ตอบสนองกับภาระไดนามิคเช่นเดียวกับการตอบสนองกับภาระที่ใช้จริง.
3การแยกเสียงที่ดีกว่า และความถี่เสียงที่ต่ํากว่า
การแยกเสียงของถุงอากาศที่ดีขึ้น และความถี่ระยองที่ต่ํากว่า ซึ่งนําไปสู่การขับรถที่เรียบและสบายใจมากขึ้น
4. การดูดซึมพลังงาน
ความสามารถในการดูดซึมพลังงานที่สูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าการขับขี่ที่ดีและปลอดภัยกว่าในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง
โครงการแสดงร้านค้าและอาคารสํานักงาน
การผลิตในโรงงาน
ภาพแสดงบรรจุ
บริษัท กวางโจว จิเชง แอร์ สเปนเซ็นชั่น จํากัด
