ข้อควรระวัง

• การ เก็บ และ การ ส่ง

เก็บโมดูลไฟฟ้านอนในพื้นที่เย็นแห้ง ปลอดภัย ห่างจากสารกัดสนิม,สารกัดสนิม,แหล่งจุดไฟ,หรือแหล่งความร้อนสูงการขนส่งต้องทําด้วยบรรจุสินค้าที่ได้รับการอนุมัติ พร้อมการระบุสารอันตรายและเอกสารที่ถูกต้อง.

• ปลายชีวิตและการรีไซเคิล

การจัดการอุปกรณ์ที่ใช้ได้สําหรับรถที่หมดอายุการใช้งาน และการรีไซเคิล ตามกฎหมายของรัฐและท้องถิ่น

• การบํารุงรักษาและตรวจสอบ

หากไฟแอร์แบ็กของคุณส่องบนแทชบอร์ด ขอให้มืออาชีพตรวจรถของคุณ เพื่อกําหนดว่าการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแอร์แบ็กจําเป็นหรือไม่

• กิจกรรมหลังการจัดจําหน่าย

หลังจากการใช้แอร์บั๊ก ตรวจสอบว่ามีบาดเจ็บหรือไม่ ออกจากรถยนต์ และไปหาผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนระบบแอร์บั๊กที่จําเป็น

• ขั้นตอนการปิดการทํางาน

เมื่อวินิจฉัยหรือบํารุงรักษาระบบถุงอากาศ หรือทํางานบนพื้นที่เสาเข็มขัดหรือเซ็นเซอร์การเปิด SRS ต้องปฏิบัติตามมาตรการป้องกันความปลอดภัยที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการปล่อยอุบัติเหตุมักดูคู่มือการใช้งานที่เหมาะสมสําหรับวิธีที่ถูกต้องจําไว้ว่าถุงอากาศ เป็นส่วนสําคัญของความปลอดภัย ที่ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องคุณในกรณีเกิดการชนกันแต่มันต้องใช้ถูกต้อง และดูแลให้ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่ามันมีประสิทธิภาพและปลอดภัย.

กระบวนการผลิต

• การออกแบบและการเลือกวัสดุ ขั้นตอนแรกเกี่ยวกับการเลือกเอลาสโตเมอร์และผ้าที่มีประสิทธิภาพสูง ที่สามารถทนความร้อนได้ในช่วงความร้อนที่กว้างขวาง ตั้งแต่ลบ 60°C ถึงมากกว่า 80°C

• การเสริมเสริมเส้นใยในกรอบในกรอบของแผ่นกาว,เส้นใยเสริมเสริมถูกฝังในยางในมุมเฉพาะ,ซึ่งมีผลต่อความถี่ของสปริงอากาศอย่างสําคัญ.

• กระบวนการพิมพ์ ชิ้นยางที่แข็งแกร่งด้วยเส้นใยทรงกระบอกถูกใส่ในแบบพิมพ์และกดลงภายใต้อุณหภูมิสูง และความดันสูงเพื่อสร้างรูปร่างแผ่นผ่าที่กําหนดไว้ล่วงหน้า

• การจําลองกระบวนการการผลิต เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยําของการกระจายเส้นใยเสริมเทคโนโลยีจําลองใช้ในการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงที่ไม่เป็นเส้นตรงของมุมของเส้นใยเสริมเหล็กที่ฝังอยู่ในยาง.

• การควบคุมคุณภาพและการทดสอบ การพัฒนาสินค้าทุกชิ้นต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงเครื่องทดสอบ servohydraulic หลายแกน พร้อมห้องสภาพอากาศเพื่อการทดสอบความทนทานที่จริงจังและอุปกรณ์ทดสอบไคนเมติกสี่แกนพิเศษที่มีเทคโนโลยีการวัดด้วยเลเซอร์สําหรับการวัดเรขาคณิตอย่างแม่นยํา.